परिचय
बाजार में लॉन्च होने के बाद, सिएरा बिना किसी प्रतिबंध के खरीदारों के लिए उपलब्ध है, जिसकी शुरुआती कीमत ₹11.49 लाख (एक्स-शोरूम) है। टाटा द्वारा पेश की जाने वाली स्पोर्ट यूटिलिटी व्हीकल्स (एसयूवी) श्रृंखला में अगली कार हैरियर है, जो कंपनी की एसयूवी में सबसे किफायती विकल्प है। हैरियर श्रृंखला में अगला वाहन है। इसके अलावा, यह मिडसाइज़ एसयूवी के बेहद प्रतिस्पर्धी बाजार में शामिल होती है, जिसमें हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, फॉक्सवैगन ताइगुन और मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा जैसी गाड़ियां शामिल हैं। यह बाजार दुनिया के सबसे प्रतिस्पर्धी बाजारों में से एक माना जाता है। फिलहाल, इस सेगमेंट में ये खास तरह की गाड़ियां सबसे ज्यादा बिकने वाली गाड़ियां हैं।
यह कहा जा सकता है कि इस व्यवसाय में प्रदर्शित सभी ऑटोमोबाइल आकार के मामले में लगभग एक समान हैं। 16 दिसंबर से शुरू होकर, यह अनुमान लगाया गया था कि सिएरा की पहली डिलीवरी 15 जनवरी, 2026 को होगी। इसके अलावा, सिएरा के लिए बुकिंग 16 दिसंबर से शुरू हो सकती थी। तैयार किया गया अनुमान नीचे वर्णित है। यह संभव है कि भविष्य के लिए तैयार किया गया पूर्वानुमान कुछ इस तरह का या इससे भी अधिक हो सकता है।
सिएरा के लिए इंजन
इसके अतिरिक्त, टाटा सिएरा को विभिन्न इंजनों के साथ खरीदा जा सकता है, जिनमें से प्रत्येक को उपलब्ध विकल्पों की विस्तृत श्रृंखला में से चुना जा सकता है। ग्राहक की इच्छा होने पर ये इंजन खरीदे जा सकते हैं। जब सिएरा पहली बार बिक्री के लिए उपलब्ध कराई गई थी, तब केवल आंतरिक दहन इंजन वाले विकल्प ही उपलब्ध थे। यही एकमात्र विकल्प थे। चाहे अतिरिक्त विकल्प उपलब्ध हों या न हों, स्थिति हमेशा ऐसी ही रहती है। यदि कोई ग्राहक 1.5 लीटर या उससे कम क्षमता वाले इंजन खरीदना चाहता है, तो उसके पास तीन अलग-अलग विकल्प उपलब्ध हैं। वे दिए गए विकल्पों में से किसी एक को चुन सकते हैं।
संबंधित सूची में तीन डीज़ल इंजन शामिल हैं, और ये सभी इसी श्रेणी में आते हैं। रेवोट्रॉन नैचुरली एस्पिरेटेड गैसोलीन इंजन, हाइपेरियन टीजीडीआई टर्बो-पेट्रोल इंजन और क्रायोजेट डीज़ल इंजन जैसे इंजन इसी श्रेणी में आते हैं। ऑटोमोबाइल की पूरी श्रृंखला में, मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दोनों के विकल्प उपलब्ध हैं। इन दोनों को मिलाकर बनाए गए विकल्प भी उपलब्ध हैं। इसके अलावा, प्रक्रिया के दौरान इनमें से प्रत्येक के लिए कई विकल्प मौजूद हैं।
टाटा मोटर्स
आपको दिखाए गए दो विकल्पों में से किसे चुनना है, यह पूरी तरह से आप पर निर्भर है। टाटा मोटर्स ने भी इस जानकारी की पुष्टि की है और बताया है कि इसी डिज़ाइन पर आधारित एक ऑल-इलेक्ट्रिक सिएरा को बाद में प्रदर्शित किया जाएगा। यह जानकारी बयान में भी शामिल की गई है। टाटा मोटर्स ने कहा है कि यह जानकारी सही है। यहां दी गई जानकारी को कई स्रोतों से किए गए व्यापक अध्ययन के बाद सत्य सिद्ध किया गया है। इसके अलावा, टाटा मोटर्स ने अपने बयान में कहा है कि यह जानकारी गलत नहीं है। टाटा सिएरा जिस ढांचे पर बनी है, वाहन की तकनीकी क्षमताएं और सुरक्षा स्तर सहित कई महत्वपूर्ण बातों पर विचार करना आवश्यक है।
हमारा उत्पाद अत्याधुनिक ARGOS प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जो ऑल-टेरेन रेडी, ओमनी-एनर्जी, ज्योमेट्री स्केलेबल का संक्षिप्त रूप है। यह प्लेटफॉर्म हमारे उत्पाद का आधार है। ये उत्पाद इसी प्लेटफॉर्म पर निर्मित हैं, जो संपूर्ण प्रणाली की नींव का काम करता है। टाटा नामक कंपनी ने इस विशिष्ट प्लेटफॉर्म को विकसित किया है। इलेक्ट्रिक वाहनों (EVs) और आंतरिक दहन इंजनों (ICEs) दोनों के लिए पावरट्रेन इस प्लेटफॉर्म पर लगाए जा सकते हैं, जिसे दोनों प्रकार के पावरट्रेन को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। उदाहरण के लिए, यह प्लेटफॉर्म दोनों प्रकार के पावरट्रेन को सपोर्ट कर सकता है। दोनों प्रकार के पावरट्रेन में कोई अंतर नहीं किया जा सकता है।
साइबर सुरक्षा सुरक्षा
इस ढांचे को समझने की बात करें तो, दोनों प्रकार के पावरट्रेन अपनी अनुकूलन क्षमता के कारण विभिन्न परिस्थितियों के अनुरूप ढलने में सक्षम हैं। यह भारत की पहली कार है जिसमें टाटा की TiDAL 2.0 ईथरनेट-आधारित विद्युत प्रणाली का उपयोग किया गया है, जिससे यह भारत में आंतरिक दहन इंजन से चलने वाला पहला वाहन बन गया है। इसके अलावा, यह भारत का पहला वाहन है जो आंतरिक दहन इंजन से चलता है। भारत के ऑटोमोबाइल क्षेत्र ने पहली बार इन दोनों उपलब्धियों को हासिल किया है। इनमें से कोई भी उपलब्धि भारत ने पहले कभी नहीं हासिल की थी। इन दोनों उपलब्धियों के परिणामस्वरूप, यह भारत में निर्मित होने वाला पहला वाहन है। इस उपलब्धि ने इसकी सफलता में महत्वपूर्ण योगदान दिया। इसके फलस्वरूप, यह भारत का पहला वाहन बन गया जिसे इस विशेष तकनीक के साथ बाजार में उतारा गया।
इसका कारण वही है जो पिछले वक्ता ने पहले बताया था। सिस्टम को एक गीगाबिट प्रति सेकंड (जीबीपीएस) तक की डेटा ट्रांसफर दर को संभालने में सक्षम बनाने के साथ-साथ, प्रक्रिया की शुरुआत से लेकर अंत तक साइबर सुरक्षा प्रदान करने के लिए भी डिज़ाइन किया गया है। हाइब्रिड क्लाउड में स्टोरेज सिस्टम का एक और घटक है जिसका उपयोग उपयोगकर्ता कर सकते हैं। ये सेवाएं उपयोगकर्ताओं के लिए उपलब्ध हैं। इसके अलावा, यह उपभोक्ताओं को 5G नेटवर्क से जुड़ने, उचित समय में अपडेट प्राप्त करने और अपने व्यक्तिगत कंप्यूटर पर आधारित प्रोग्रामों का उपयोग करने की सुविधा देता है। इन गतिविधियों में भाग लेने का अवसर इस योजना के साथ मिलने वाला एक अतिरिक्त लाभ है। उपयोगकर्ताओं की इन सभी सुविधाओं तक पहुंच पर कोई प्रतिबंध नहीं है; उन्हें इन सभी तक पूर्ण और व्यापक पहुंच प्राप्त है।
सिएरा नेवादा
आज भी, यह रिसॉर्ट सिएरा नेवादा आने वाले लोगों की सुरक्षा सुनिश्चित करने और उन्हें पर्याप्त सुरक्षा प्रदान करने पर विशेष ध्यान देता है। ऑटोमोबाइल निर्माता टाटा मोटर्स द्वारा सार्वजनिक की गई जानकारी के अनुसार, वास्तविक परिस्थितियों का अनुकरण करने के लिए दो प्रोटोटाइपों का क्रैश परीक्षण किया गया था। सामग्री के प्रकाशन के साथ ही यह जानकारी सार्वजनिक हो गई। कंपनी ने बताया है कि यात्री डिब्बे को किसी प्रकार की क्षति नहीं हुई, दुर्घटना के बाद दरवाजे खोले जा सके और ईंधन प्रणाली की अखंडता पर कोई असर नहीं पड़ा।
कंपनी ने इन सभी बातों की जानकारी दी है। इनमें से प्रत्येक दावे को सच साबित किया गया है। इन सभी घटनाओं का होना एक महत्वपूर्ण प्रगति का संकेत है। अतिरिक्त सुरक्षा सुविधाओं की तलाश कर रहे लोगों के लिए सिएरा एक बेहतरीन विकल्प है क्योंकि इसमें छह एयरबैग और सीटबेल्ट प्रीटेंशनर मानक रूप से दिए गए हैं। इस लिहाज से यह एक उत्कृष्ट विकल्प है। इसके अलावा, नवीनतम मॉडल अत्याधुनिक ड्राइवर सहायता तकनीकों से लैस हैं जो एक ही समय में 22 अलग-अलग कार्य करने में सक्षम हैं।
बाजार खंड में कारें
इस प्रकार की प्रणालियाँ लेवल-2 शीर्षक के अंतर्गत आती हैं। टाटा सिएरा की ऑफ-रोडिंग क्षमताएँ, जहाँ तक ड्राइवर के लिए सुलभ हैं, स्पष्ट हैं। बाज़ार में इसके समकक्ष अन्य कारों की तुलना में सिएरा उल्लेखनीय ऑफ-रोड क्षमताएँ प्रदान करती है। यह तुलना इस बिंदु के लिए अत्यंत प्रासंगिक है। यह कई खूबियाँ प्रदान करती है, जैसे 26.5 डिग्री का अप्रोच एंगल, 23.1 डिग्री का रैंप-ओवर एंगल और 31.6 डिग्री का डिपार्चर एंगल। ये इसकी कुछ विशेषताएँ मात्र हैं। ऊपर बताई गई विशेषताएँ इसकी अनेक खूबियों में से कुछ ही हैं।
इसमें कई खूबियां हैं, और ऊपर बताई गई विशेषताएं उनमें से कुछ ही हैं। इसका टर्निंग सर्कल 10.6 मीटर व्यास का है और पूरे वाहन का ग्राउंड क्लीयरेंस 205 मिलीमीटर है। इसके अलावा, टर्निंग सर्कल का व्यास भी 10.6 मीटर है। टाटा का दावा है कि पानी में चलने के मामले में सिएरा अपनी श्रेणी में सबसे सक्षम वाहन है, और हालांकि उनका दावा पूरी तरह से सही है, वे जहां हैं वहां भी पूरी तरह से सटीक हैं।
स्पोर्ट यूटिलिटी व्हीकल (एसयूवी)
टाटा सिएरा कई अलग-अलग कीमतों में उपलब्ध है, साथ ही इसके कई अलग-अलग वेरिएंट भी एक साथ खरीदे जा सकते हैं। स्पोर्ट यूटिलिटी व्हीकल (एसयूवी) के कुल सात अलग-अलग अवतार बिक्री के लिए उपलब्ध होंगे, और इनमें से प्रत्येक एसयूवी चार अलग-अलग ट्रिम लेवल में उपलब्ध होगी। कुल सात एसयूवी बिक्री के लिए उपलब्ध होंगी। स्मार्ट+ मॉडल इस सीरीज का पहला मॉडल है, जिसके बाद प्योर और प्योर+ ट्रिम आते हैं। इन दोनों ट्रिम्स में आराम और सुविधा बढ़ाने वाले कंपोनेंट्स जोड़े गए हैं, जो इन्हें एक दूसरे से अलग बनाते हैं। सीरीज में सबसे पहला मॉडल स्मार्ट+ है।
इस सीरीज़ में सबसे पहले आम जनता के लिए उपलब्ध होने वाला मॉडल स्मार्ट+ है। वहीं, इस चयन में से सबसे महंगे मॉडल अकम्प्लिश्ड और अकम्प्लिश्ड+ हैं। इन मॉडलों में कई उच्च स्तरीय सुविधाएं और लेवल-2 के एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) शामिल हैं। वहीं, एडवेंचर और एडवेंचर+ मॉडल न केवल सस्पेंशन से संबंधित उपकरणों पर, बल्कि वाहन के सस्पेंशन को बेहतर बनाने पर भी विशेष ध्यान देते हैं।
निष्कर्ष
भले ही टाटा सिएरा की शुरुआती कीमत इसके अधिकांश प्रतिद्वंद्वियों से अधिक हो, फिर भी यह खुद को अपने प्रतिस्पर्धियों की तुलना में अधिक तकनीकी रूप से उन्नत और शानदार वाहन के रूप में पेश करती है। इतना ही नहीं, इसके प्रतिद्वंद्वियों की शुरुआती कीमतें कम होने के बावजूद भी यह दावा कायम है। ऊंची शुरुआती कीमत निर्धारित करके इस लक्ष्य को हासिल किया जा सकता है। इस लक्ष्य को प्राप्त करने का तरीका यह है। तुलना के लिए, हुंडई क्रेटा की शुरुआती कीमत ₹10.73 लाख, किआ सेल्टोस की शुरुआती कीमत ₹10.79 लाख, मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा की शुरुआती कीमत ₹10.76 लाख और फॉक्सवैगन टैगुन की शुरुआती कीमत ₹10.58 लाख है (एक सीमित अवधि के लिए उपलब्ध प्रमोशन के साथ)। यहां दिखाई गई सभी कीमतें शोरूम में बिकने वाले वाहन की कीमतों पर आधारित हैं।
अगले साल की शुरुआत में शुरू होने वाले ग्राहक टेस्ट ड्राइव के लिए सिएरा को तैयार रखने के उद्देश्य से, उम्मीद है कि सिएरा सड़कों पर अधिक बार दिखाई देगी। साल की शुरुआत में ही इस वाहन के टेस्ट ड्राइव शुरू हो जाएंगे। इससे यह सुनिश्चित होगा कि सिएरा टेस्ट ड्राइव के लिए बेहतरीन स्थिति में हो। फिलहाल, दिल्ली शहर के विभिन्न स्थानों पर शोरूम के लिए प्रदर्शनियां तैयार की जा रही हैं और लगाई जा रही हैं। इस समय जो कुछ हो रहा है, वह जारी है।
