परिचय
महिंद्रा कंपनी अपनी सबसे लोकप्रिय स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल (एसयूवी) में से एक, XUV 7XO का उन्नत संस्करण तैयार करने के उद्देश्य से काम कर रही है, ताकि 2019 के XUV 7XO मॉडल के लिए पूरी तरह से तैयार हो सके। यह बदलाव कंपनी की 2019 मॉडल के लिए पूरी तैयारी सुनिश्चित करने के उद्देश्य से किया जा रहा है। यह व्यापक नवीनीकरण, जिसे 5 जनवरी, 2026 को डिलीवर किया जाना है, में व्यापक वास्तुशिल्पीय सुधारों के साथ-साथ तकनीकी उन्नति और आंतरिक संरचना का आधुनिकीकरण शामिल होगा। इसके अतिरिक्त, इस अपग्रेड का कार्यान्वयन भी किया जाएगा।
यह अनुमान लगाया जा रहा है कि यह भारतीय कार कंपनी द्वारा अपने पूरे इतिहास में निर्मित सबसे सफल स्पोर्ट यूटिलिटी व्हीकल्स (एसयूवी) में से एक होगी। फिलहाल, एसयूवी की क्षमताओं का अंदाजा धीरे-धीरे स्पष्ट हो रहा है। यह वह चरण है जहां यह सब हो रहा है। ऐसा इसलिए है क्योंकि टीज़र जारी किए जा चुके हैं और बुकिंग शुरू हो चुकी है। इन दोनों कारकों ने इस परिणाम को प्राप्त करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। अगले पैराग्राफ में, हम महिंद्रा XUV 7XO की उन सबसे महत्वपूर्ण विशेषताओं का विस्तृत विश्लेषण प्रस्तुत करेंगे जिनकी जानकारी हमें वर्तमान में है। उपरोक्त के अलावा, इनमें तीन डिस्प्ले और बॉस मोड से सुसज्जित केबिन शामिल है, जिन्हें ड्राइवर अपनी पसंद के अनुसार चुन सकता है।
महिंद्रा XUV 7XO
महिंद्रा XUV 7XO के डैशबोर्ड में किए गए बदलाव के आधार पर, जिसमें अब तीन डिस्प्ले हैं, डैशबोर्ड का मूल्यांकन किया गया। यह मूल्यांकन इस बदलाव के परिणामस्वरूप किया गया। यदि इस व्यवस्था की तुलना महिंद्रा की इलेक्ट्रिक कारों, जैसे कि XEV 9e, में शुरुआती बाज़ार में पेश की गई व्यवस्था से की जाए, तो दोनों में समानताएं देखी जा सकती हैं। महिंद्रा की इलेक्ट्रिक कारों में यह सेटअप एक मानक सुविधा के रूप में उपलब्ध था। अतिरिक्त सुविधा के रूप में, इस विकल्प में एक डिजिटल क्लस्टर, सूचना और मनोरंजन प्रणाली के लिए एक टचस्क्रीन और यात्रियों के लिए एक अलग डिस्प्ले स्क्रीन दी गई है।
इस व्यवस्था में ये सभी घटक शामिल हैं। हालांकि XUV700 को डिजाइन प्रक्रिया की शुरुआत से ही डुअल-स्क्रीन लेआउट के साथ पेश किया जाना था, लेकिन अब यह स्थिति उत्पन्न हो गई है। इस व्यवस्था के लागू होने से स्पष्ट है कि यह पहले की व्यवस्था की तुलना में एक महत्वपूर्ण प्रगति है।
BYOD
ड्राइवर-चालित वाहनों से यात्रा करने वाले ग्राहकों की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया पावर्ड बॉस मोड, एक और अनूठी विशेषता है जो इन उपभोक्ताओं की अपेक्षाओं को संतुष्ट करती है। यह मोड अधिक अनुकूलन की सुविधा प्रदान करता है, जिससे समग्र अनुभव में सुधार होता है। इन ग्राहकों की विशेष आवश्यकताओं को पूरा करने के उद्देश्य से उत्पाद को शुरू से ही विकसित किया गया है। इसके अलावा, इस तकनीक की सहायता से, पीछे की पंक्ति में बैठे यात्री आगे की यात्री सीट में विद्युत रूप से बदलाव कर सकते हैं, जिससे उन्हें लेगरूम में वृद्धि मिलती है। यह एक महत्वपूर्ण सुधार है।
इसके अलावा, महिंद्रा ने कहा है कि वह उचित माउंटिंग ब्रैकेट उपलब्ध कराएगी ताकि ब्रिंग-योर-ओन-डिवाइस (BYOD) की प्रक्रिया को और भी सरल तरीके से लागू किया जा सके। पीछे बैठे यात्रियों को अपने इलेक्ट्रॉनिक उपकरण इस्तेमाल करने की अनुमति देना ही “ब्रिंग-योर-ओन-डिवाइस” कहलाता है, जो इस प्रक्रिया का सटीक वर्णन है। वाहन का उपयोग करते समय, ग्राहकों को पीछे की ओर लगे सन ब्लाइंड्स का भी उपयोग करने की सुविधा मिलेगी, जिससे वाहन चलाते समय उन्हें अधिक आराम और गोपनीयता का अनुभव होगा।
प्रकाशित प्रतीक
दो स्पोक्स और एक रोशन प्रतीक वाले नए डिज़ाइन के स्टीयरिंग व्हील के अलावा, इंटीरियर में ड्यूल-टोन डिज़ाइन है जो काले और बेज या सफेद और टैन रंग में उपलब्ध है। यह डिज़ाइन स्टीयरिंग व्हील और इंटीरियर दोनों के लिए उपलब्ध है। यह डिज़ाइन वाहन के स्टीयरिंग व्हील में भी शामिल है। ड्राइवर के लिए कई अलग-अलग डिज़ाइन उपलब्ध हैं, और यह उनमें से एक है। हाल ही में पूरी तरह से नवीनीकृत किया गया स्टीयरिंग व्हील इसकी समग्र उपस्थिति को निखारने वाले घटकों में से एक है। डिज़ाइनरों द्वारा आपस में संवाद करने के लिए अपनाई जाने वाली एक नई भाषा पर भी विचार किया जा रहा है।
XUV 700 और XUV 7XO में सिर्फ एक ही अंतर होगा, और वो ये कि XUV 7XO के लुक में काफी सुधार होंगे, जबकि XUV 700 का मौजूदा डिज़ाइन बरकरार रहेगा। कई संकेत मिले हैं, जिनसे लगता है कि हाल ही में निर्मित XEV सीरीज़ ने इस SUV के डिज़ाइन के लिए प्रेरणा का काम किया है। ऐसा इसलिए है क्योंकि XEV सीरीज़ का निर्माण हाल ही में शुरू हुआ था। XEV सीरीज़ का उत्पादन हाल के वर्षों में ही शुरू हुआ था।
एलईडी हेडलाइट्स और टेललैंप्स
इस कार में सबसे पहले नज़र आने वाले बदलाव एलईडी हेडलाइट्स और टेललाइट्स हैं, जिनमें व्यापक सुधार किया गया है। सबसे स्पष्ट सुधार नीचे दिए गए हैं। अगले पैराग्राफ में वर्तमान में देखे जा रहे बदलावों की सूची दी गई है और उन्हें निम्नलिखित क्रम में प्रस्तुत किया गया है। एक अतिरिक्त जानकारी के रूप में, यह उम्मीद की जा रही है कि अपग्रेड के हिस्से के रूप में 7XO को अलॉय व्हील्स का एक बिल्कुल नया सेट प्रदान किया जाएगा। हालांकि यह अनुमान लगाया जा रहा है कि सड़क पर कार का सामान्य लुक और साइड प्रोफाइल लगभग अपरिवर्तित रहेगा, लेकिन स्थिति यही है। हालांकि, वास्तविकता यह है कि यह स्थिति तब उत्पन्न हुई है जब आमतौर पर 7XO में किसी न किसी प्रकार के सुधार की उम्मीद की जाती है।
एक समग्र समाधान के एक घटक पहलू के रूप में, ADAS की क्षमताओं को ध्यान में रखा जाता है। इस बात की प्रबल संभावना है कि महिंद्रा XUV 7XO का नवीनीकरण करेगी, जिसमें तीन डिस्प्ले से लैस एक उन्नत डैशबोर्ड होगा। यह वाहन के लिए एक बड़ा कदम होगा। इस नवीनीकरण में शामिल की जाने वाली चीजों में से एक यह विशेष फीचर भी है। क्या यह संभव है?
XUV 7XO की स्थिति
हालांकि महिंद्रा ने अभी तक वाहन में शामिल होने वाली सुविधाओं की विस्तृत सूची सार्वजनिक नहीं की है, लेकिन XUV 7XO की मौजूदा स्थिति को देखते हुए इसकी काफी उम्मीदें बढ़ गई हैं। यह इस तथ्य के बावजूद है कि महिंद्रा ने अभी तक सूची सार्वजनिक नहीं की है। बताया जा रहा है कि एसयूवी में कई अतिरिक्त सुविधाएं मानक उपकरणों के रूप में शामिल होंगी। इनमें पैनोरमिक सनरूफ, हीटेड सीटें, मोटराइज्ड फ्रंट सीटें, वायरलेस चार्जिंग, मल्टी-कलर एम्बिएंट लाइटिंग और एलईडी लाइटिंग कंपोनेंट्स जैसी सुविधाएं शामिल हैं। वायरलेस चार्जिंग की सुविधा भी दी गई है। उदाहरण के लिए, अंतिम उत्पाद में शामिल होने वाली कुछ विशेषताओं के उदाहरण नीचे दिए गए हैं; हालांकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि ये पिछले पैराग्राफ में चर्चा किए गए कुछ ही घटक हैं।
सुरक्षा की बात करें तो, यह अनुमान लगाया जा रहा है कि XUV 7XO में तकनीकी घटकों की एक पूरी श्रृंखला उपलब्ध रहेगी जो कई विकल्पों को कवर करती है। यह अपेक्षित है। कुछ प्रौद्योगिकियां, जैसे कि लेवल 2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) पैकेज, कई एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, 360 डिग्री का दृश्य कैप्चर करने वाला कैमरा, ऑटो-होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, हिल होल्ड असिस्ट और फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, इस श्रेणी में शामिल की जा सकने वाली प्रौद्योगिकियों के उदाहरण हैं। यह संभव है कि इन आधुनिक प्रौद्योगिकियों को भी इस समूह में वर्गीकृत किया जा सके। ऊपर वर्णित तकनीकी विकास उपलब्ध कई संभावनाओं के कुछ उदाहरण मात्र हैं।
महिंद्रा
इन इंजनों के लिए ईंधन दक्षता बढ़ाने के लिए पेट्रोल और डीजल ईंधन के बीच स्विच करना संभव है। निकट भविष्य में, महिंद्रा एक क्रॉसओवर एसयूवी का निर्माण करेगी, और कंपनी द्वारा वाहन के यांत्रिक घटकों में कोई बदलाव करने की कोई संभावना नहीं है। इसका कारण यह है कि महिंद्रा द्वारा इस वाहन में कोई सुधार करने की उम्मीद नहीं है। 2.2 लीटर क्षमता वाला डीजल इंजन, जो पहली बार XUV700 में दिया गया था, अब XUV 7XO में भी उपलब्ध होगा। इसके अलावा, XUV 7XO में उपलब्ध 2.0 लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन भी XUV 7XO में ही दिया जाएगा।
यह साइट इन सभी इंजनों को उनके संबंधित गंतव्यों तक पहुंचाने के लिए प्रारंभिक बिंदु के रूप में कार्य करेगी। चर्चा के समापन के बाद, यह निर्धारित किया गया है कि इन दोनों इंजनों को अगले स्थान पर ले जाया जाएगा। इन मोटरसाइकिलों के लिए 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टीसीए ट्रांसमिशन का विकल्प उपलब्ध है, और इस संबंध में निर्णय बाजार में उपलब्ध मॉडल के आधार पर लिया जाएगा। फिलहाल, इन दोनों विकल्पों का मूल्यांकन और जांच की जा रही है।
व्यवसाय का क्षेत्र
दूसरी ओर, पेट्रोल इंजन के केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ ही उपलब्ध रहने की उम्मीद है, जबकि डीजल इंजन के ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ आने वाले समय में भी उपलब्ध रहने की संभावना है। बड़ी संख्या में लोग इस विशेष कार्यक्रम में शामिल होने के लिए उत्सुक हैं। इस कार्यक्रम में लॉन्च, बुकिंग और बाजार में मौजूद प्रतिस्पर्धियों के बारे में न केवल विस्तृत बल्कि क्रमबद्ध विवरण दिया जाएगा। जारी घोषणा के अनुसार, महिंद्रा ने पुष्टि की है कि XUV 7XO को 5 जनवरी को जनता के सामने पेश किया जाएगा। यह पहले से जारी बयान के अनुरूप है।
जारी की गई प्रेस विज्ञप्ति में यह जानकारी भी शामिल थी। फिलहाल, प्री-बुकिंग का विकल्प उपलब्ध है, और इस विकल्प से जुड़े खर्च कम से कम ₹21,000 हैं। अधिकांश लोगों की उम्मीदों के अनुसार, नई एसयूवी की कीमत उससे पहले आई XUV700 के बराबर होने का अनुमान है। डीलरशिप से कार के लॉन्च होने पर, व्यापक रूप से अनुमान है कि कीमत में काफी कमी आएगी और यह ₹15 लाख से ₹25 लाख के बीच होगी।
निष्कर्ष
महिंद्रा XUV 7XO के आम जनता के लिए उपलब्ध होते ही, इसके मिडसाइज़ स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल्स (SUV) के बाज़ार में अपनी मज़बूत पकड़ बनाए रखने की उम्मीद है। यह एक अनुमान है। मिडसाइज़ SUV होने के कारण ही महिंद्रा XUV 7XO को यह बढ़त मिल रही है। संभवतः टाटा हैरियर और सफारी, एमजी हेक्टर प्लस, हुंडई अल्काज़ार और जीप कंपास जैसी गाड़ियाँ इस बाज़ार में इसकी प्रतिस्पर्धी मानी जा सकती हैं। तकनीकी सुधारों पर विशेष ध्यान देने वाले बाज़ार में सफल प्रतिस्पर्धा के लिए, यह खुद को एक प्रीमियम विकल्प के रूप में पेश करेगी। इससे इसे प्रभावी ढंग से प्रतिस्पर्धा करने में मदद मिलेगी। परिणामस्वरूप, यह अन्य कंपनियों से भी कड़ी टक्कर दे पाएगी।
अभी तक यह सार्वजनिक नहीं किया गया है कि अपडेटेड एसयूवी के खर्चों से संबंधित जानकारी सार्वजनिक की गई है या नहीं; फिर भी, यह अनुमान लगाया जा रहा है कि एसयूवी की कीमत इसके पूर्ववर्ती मॉडल की खरीद कीमत के आसपास ही होगी। हालांकि अभी तक यह जानकारी आम जनता के लिए उपलब्ध नहीं कराई गई है, लेकिन यही स्थिति बनी हुई है।
