परिचय
हालांकि रेनॉल्ट डस्टर काफी समय से भारतीय बाजार से गायब है, लेकिन ऐसी अटकलें लगाई जा रही हैं कि यह देश में दूसरी बार वापसी करेगी। यह वापसी पहले हो चुकी वापसी के बाद होगी। गणतंत्र दिवस (26 जनवरी, 2026) के दिन, कार को पहली बार नए रूप में आम जनता के सामने पेश किया जाएगा। यह डेब्यू गणतंत्र दिवस के दिन होगा। ऑटोमोबाइल इतिहास में यह पहली बार होगा जब आम जनता को इसे देखने का मौका मिलेगा। अमेरिका में लॉन्च होने पर, एसयूवी के नवीनतम संस्करण में कुछ बदलाव किए जाने की उम्मीद है।
इसके बावजूद कि यह अन्य देशों में काफी समय से बिक्री के लिए उपलब्ध है। हालांकि यह अन्य देशों में बिक्री के लिए उपलब्ध है, वर्तमान स्थिति यही है। हालांकि यह पहले भी उपलब्ध था, वर्तमान स्थिति होने से समस्या की वास्तविकता नहीं बदलती। इसका कारण यह है कि यह ब्रांड की वैश्विक गेम प्लान 2027 के तहत हमारे देश में लाया जाने वाला पहला मॉडल होने की उम्मीद है, और यही कारण है कि स्थिति ऐसी है।
रेनॉल्ट डस्टर
यही कारण है कि घटनाएँ इस प्रकार घटित होती हैं। डस्टर 2026 को लॉन्च करके, जो जल्द ही भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी, डेशिया विश्वभर के देशों में अपने उत्पादों की विविधता का विस्तार कर रही है ताकि वह अपने ग्राहकों को बेहतर सेवा प्रदान कर सके। इसके परिणामस्वरूप, डेशिया वैश्विक स्तर पर उत्पादों की अधिक विस्तृत श्रृंखला उपलब्ध करा पाएगी। इस कार को खरीदते समय, इसके बाहरी स्वरूप में बदलाव होगा, इसका इंटीरियर अत्याधुनिक तकनीक से सुसज्जित होगा और व्यावहारिकता को ध्यान में रखते हुए निर्मित किया जाएगा, और ड्राइवर को इंजन विकल्पों और अनुकूलन की एक विस्तृत श्रृंखला में से चुनने का अवसर मिलेगा।
नई रेनॉल्ट डस्टर में मानक उपकरणों के रूप में शामिल सुविधाओं की सूची आपकी सुविधा के लिए दी गई है, जिसका उद्देश्य आपके लिए चीजों को सरल बनाना है। यह सूची आपकी सुविधा के लिए प्रस्तुत की गई है। निम्नलिखित विशेषताएं और गुण इस प्रकार हैं: रेनॉल्ट डस्टर को नवीनतम तकनीकी मानकों के अनुरूप बनाया गया है ताकि आपकी आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके। यह संशोधन आपकी जरूरतों को पूरा करने के लिए किया गया है।
नई डस्टर एसयूवी
रेनॉल्ट द्वारा नई डस्टर एसयूवी के बारे में लगातार संकेत साझा करने से जनता की डस्टर एसयूवी के नए डिजाइन के बारे में जानने की उत्सुकता और बढ़ गई है। हालांकि टीज़र वीडियो में कार के बारे में बहुत अधिक जानकारी नहीं दी गई है, लेकिन इसमें पिछले हिस्से के एक भाग और नई एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स (डीआरएल) की झलक दिखाई गई है। ऐसा इसलिए है क्योंकि रेनॉल्ट नई डस्टर एसयूवी के बारे में लगातार संकेत दे रही है। इसके अलावा, टीज़र वीडियो में आने वाली नई एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स पर विशेष ध्यान दिया गया है। कार को थोड़ा क्षतिग्रस्त दिखाया गया है, लेकिन टेलगेट के ऊपर एक पतली एलईडी लाइट स्ट्रिप दिखाई दे रही है जो टेललैंप्स से जुड़ी हुई प्रतीत होती है।
यह वाहन को पहले से हुए नुकसान के अतिरिक्त है। इस हरकत से कार का अपमान हो रहा है। सामान्य तौर पर, पिछले कुछ वर्षों में वाहन के आगे स्थित लाइटिंग यूनिट्स अधिक कॉम्पैक्ट हो गई हैं। इससे समस्या से निपटना और भी मुश्किल हो जाता है। भविष्य में, यह उम्मीद की जाती है कि एसयूवी का मूल डिज़ाइन वही रहेगा, जिसमें बाहरी आवरण हर समय पूरे वाहन को ढके रहेगा। यह एक ऐसी चीज़ है जिसका उपयोग सामान्य तौर पर हर संभव परिस्थिति में किया जा सकता है।
यांत्रिक क्षमताएँ
2026 रेनॉल्ट डस्टर के इंटीरियर और इसकी मैकेनिकल क्षमताओं के बारे में कुछ खास बातें। 2018 रेनॉल्ट डस्टर में 10.1 इंच का सेंट्रल इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन होगा। यह टचस्क्रीन गाड़ी के लॉन्च के समय स्टैंडर्ड फीचर के तौर पर दिया जाएगा। इसके अलावा, ड्राइवर को 7 इंच का डिजिटल क्लस्टर भी मिलेगा। ये दोनों फीचर्स भी स्टैंडर्ड होंगे। डस्टर में बैठते ही आपको इसका व्यावहारिक अनुभव मिलेगा।
डस्टर का इंटीरियर नुकीले और घुमावदार रेखाओं से सजे कोणीय डिज़ाइन से अलग दिखता है, और गाड़ी में प्रवेश करते ही आपको यह एहसास होगा। डस्टर में सफर करते समय लोगों को यही लगता है कि डस्टर चलाने वाले लोग इसी तरह की सोच रखते हैं। मुख्य सूचना और मनोरंजन डिस्प्ले 10.1 इंच का टचस्क्रीन है जो गाड़ी के डैशबोर्ड पर लगा है। इसके ठीक ऊपर, Y आकार के एयर कंडीशनिंग वेंट लगे हैं। सूचना देने और मनोरंजन प्रदान करने, दोनों का काम यह टचस्क्रीन करता है। इसके अलावा, ड्राइवर के लिए 7 इंच व्यास का एक डिजिटल क्लस्टर भी दिया गया है।
Apple CarPlay और Android Auto
यह टचस्क्रीन Apple Carplay और Android Auto दोनों के साथ काम करती है, जिससे ड्राइवर के लिए ड्राइविंग का अनुभव और भी सुविधाजनक हो जाता है। इसके अलावा, इसमें Arkamys द्वारा निर्मित एक साउंड सिस्टम है जिसमें कुल छह स्पीकर लगे हैं। यह सिस्टम उस इमारत के निवासियों के लिए उपलब्ध है जिसमें यह स्थित है। साथ ही, उन्हें वायरलेस चार्जिंग पैड भी दिया जाता है। यह एक अतिरिक्त सुविधा है।
डस्टर की बात करें, जिसकी डिलीवरी 2017 में होने की उम्मीद है, तो पूरी संभावना है कि इसमें संपूर्ण सुरक्षा पैकेज दिया जाएगा। यह होना तय है। संभावना है कि इस कॉन्फ़िगरेशन में कुल छह एयरबैग, हिल-डिसेंट कंट्रोल सिस्टम, स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम, ISOFIX माउंट और कई अन्य सुरक्षा सुविधाएं स्टैंडर्ड रूप से शामिल होंगी।
उन्नत चालक सहायता प्रणाली (ADAS)
इसमें निस्संदेह और भी कई घटक शामिल किए जाने बाकी हैं; ये तो केवल कुछ ही हैं जिन्हें शामिल किया जाना चाहिए। आम सहमति के अनुसार, भारत में निर्मित डस्टर में लगाए जाने वाले एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) सूट में कई सुरक्षा उपायों को शामिल किए जाने की उम्मीद है। इन सुरक्षा उपायों को कार्यक्रम में शामिल किए जाने की संभावना है। मौजूदा हालात को देखते हुए, यह प्रगति की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम होगा। इस पैकेज में कई तरह के सुरक्षा फीचर्स शामिल होंगे। इनमें क्रूज़ कंट्रोल, इमरजेंसी ब्रेकिंग और लेन ड्राइविंग असिस्टेंस जैसे फीचर्स शामिल हैं।
रेनॉल्ट डस्टर 2026 कई वेरिएंट में उपलब्ध है, और इसके लिए इंजन कॉन्फ़िगरेशन चुनते समय आपकी पसंद का ध्यान रखा जा सकता है। तीसरी पीढ़ी की डस्टर के लिए तीन अलग-अलग इंजन विकल्प उपलब्ध हैं: एक द्वि-ईंधन विकल्प, दो हाइब्रिड इंजन कॉन्फ़िगरेशन और एक हाइब्रिड इंजन कॉन्फ़िगरेशन। इसके अलावा, ग्राहक इन विशिष्ट इंजन कॉम्बिनेशन को अलग-अलग भी खरीद सकते हैं। तीनों इंजन विकल्पों को एक-दूसरे से अलग करने के लिए, इनमें से प्रत्येक की अपनी कुछ खास विशेषताएं हैं। ये विकल्प दुनिया के किसी भी हिस्से में उपलब्ध हैं। ऐसा कोई स्थान नहीं है जहाँ ये उपलब्ध न हों।
द्रवीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी)
रेनॉल्ट डस्टर, जो अब अपनी तीसरी पीढ़ी में है, खरीदते समय ग्राहकों के पास तीन अलग-अलग इंजन विकल्पों में से चुनने का विकल्प होता है। इन इंजन विकल्पों में दो हाइब्रिड यूनिट भी शामिल हैं। रेनॉल्ट डस्टर दुनिया भर में स्थित कई डीलरों और बाजारों में बिक्री के लिए उपलब्ध है। एंट्री-लेवल श्रेणी की कारों में एक लीटर क्षमता वाला पेट्रोल और लिक्विफाइड पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) से चलने वाला इंजन लगा है। यह इंजन कुछ अन्य स्थानों पर भी उपलब्ध है। 1.2 लीटर क्षमता वाला और तीन सिलेंडरों पर चलने वाला TCe 130 माइल्ड-हाइब्रिड इंजन भी उपरोक्त विकल्प के अतिरिक्त उपलब्ध है।
यह इंजन 48 वोल्ट पर चलने वाले सिस्टम और एक बेहद छोटी बैटरी से संचालित होता है, और 130 हॉर्सपावर और 230 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करने में सक्षम है। इसके अलावा, यह स्वचालित रूप से टॉर्क उत्पन्न कर सकता है। यह विशेष इंजन न केवल डस्टर के फोर-व्हील ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन के साथ उपलब्ध एकमात्र इंजन है, बल्कि यह छह अलग-अलग गियर रेशियो वाले मैनुअल गियरबॉक्स के साथ भी उपलब्ध एकमात्र इंजन है। ये दोनों खूबियां केवल इसी इंजन में मिलती हैं। डस्टर एकमात्र ऐसा वाहन है जिसे इन दोनों विशेषताओं के साथ खरीदा जा सकता है।
निष्कर्ष
इस वाहन की ऑफ-रोड क्षमताओं में बेहतर अप्रोच और डिपार्चर एंगल, 217 मिलीमीटर का ग्राउंड क्लीयरेंस और कई ड्राइविंग मोड वाला टेरेन मैनेजमेंट सिस्टम शामिल हैं। ये कुछ ऐसी विशेषताएं हैं जो इस वाहन को ऑफ-रोड यात्राओं के लिए उपयुक्त बनाती हैं। इस वाहन का ग्राउंड क्लीयरेंस भी अधिक है, जो इसकी एक और ऑफ-रोड विशेषता है। दूसरे शब्दों में, ये कुछ ऐसी विशेषताएं हैं जो इसमें मौजूद हैं। इसके अतिरिक्त, फोर-व्हील ड्राइव वाले वाहनों का ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ जाता है, जो इस प्रकार के वाहनों का एक और लाभ है। 1.6 लीटर का इंजन एक शक्तिशाली हाइब्रिड कॉन्फ़िगरेशन के साथ मिलकर कुल 140 हॉर्सपावर और 205 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करने की क्षमता रखता है। वाहन के पावरट्रेन में एक गैसोलीन इंजन के साथ-साथ दो इलेक्ट्रिक मोटर भी शामिल हैं। यह उपरोक्त उद्देश्य को पूरा करने के लिए किया गया है।
इस इलेक्ट्रिक पावरट्रेन को वाहन के सबसे ऊपरी हिस्से में लगाया गया है, जो न केवल सबसे सुविधाजनक स्थान है बल्कि इस तक पहुंचना भी सबसे आसान है। रेनॉल्ट के अनुसार, शहरी क्षेत्रों में चलते समय यह सिस्टम लंबे समय तक इलेक्ट्रिक पावर पर चल सकता है। कंपनी का मानना है कि यह संभव है। इस उद्देश्य को पूरा करने के लिए 1.2 किलोवाट-घंटे की क्षमता वाली बैटरी का उपयोग किया गया है। इसके अलावा, बैटरी के साथ रीजेनरेटिव ब्रेकिंग भी लागू की गई है। इन दोनों घटकों के एक-दूसरे के साथ सहयोग करने के कारण, यह निर्धारित किया गया है कि यह एक उपयुक्त समाधान है जिस पर विचार किया जा सकता है।










